Ventilacija u garaži - tipovi i uređaji

Izgradnja garaže nije ograničena na podizanje zidova, postavljanje krova i kapija. Potrebno je voditi računa o stvaranju ispravne izmjene vazduha u prostoriji, koja će sprečiti stvaranje vlažnosti. Ovo će pomoći u prisilnoj, kombinovanoj ili prirodnoj ventilaciji u garaži. Ako želite da vaš automobil ne škrobi unapred, pročitajte članak do kraja i naučite kako sami riješiti ovaj problem.

Izbor ventilacionog sistema

U nastavku pogledamo svaku vrstu odvojeno:

Izbor u ovom slučaju zavisi od dizajnerskih karakteristika garaže i finansijskih mogućnosti vlasnika automobila.

Savjet: ako postoji inspekcijska jama ili podrum, u njima se mora obezbijediti i svež vazduh kako bi se spriječilo stvaranje plesni.

Šema ventilacije garaže

Uputstvo je sledeće:

1. Razvojni koncepti počinju u fazi projektovanja izgradnje.
2. Obezbedite rupe u zidu i podrumu prostorije, ne ostavljajte pažnju pogleda i povrća, kao i podrum.

1. Uzimajte u obzir visinu i površinu objekta, kao i broj automobila u njemu.
2. Napravite plan za površinsko i podzemno postavljanje cevovoda, razmotrite efikasnost protoka vazduha.

Savjet: ventilacija različitih tipova može koristiti istu šemu (obično dva kanala) ili ima veliku razliku između njih (zbog toga je dovoljno napraviti jednu rupu).

Sada ćemo izračunati prečnik ventilacionog kanala:

1. Uzmite sledeći parametar kao osnov - 1m² u garaži odgovara ventilacionoj cevi O15 mm. U skladu sa standardnom zgradom 6x4 sa površinom od 24m² trebaju cevi O240 mm.

1. Druga metoda - površina svih otvora za ventilaciju treba da odgovara 0,3% površine garažne strukture. Ova formula se obično koristi za stvaranje jedne kanale prisilnog zračenja.

Vrste i metode implementacije ventilacionih sistema

Prvo morate jasno shvatiti da stvaranje prave razmene vazduha u garaži nije dodatna opcija, već obavezna komunikacija koja može stvoriti ugodne uslove za čuvanje automobila.

Ponekad vlasnici automobila zaborave na to, fokusirajući se na "konzerviranje" toplote. Iako je u projektu uvek obezbeđena odgovarajuća ventilacija u garaži, proizvodi su često opljačkani, nadajući se da će stvoriti potpunu zaptivnost sobe.

Savet: nema potrebe za kršenjem građevinskih kodova, inače će dovesti do neželjenih efekata koji negativno utiču na skladištenje automobila, kao i na zdravlje njegovog vlasnika.

Obavezni zahtjevi i posljedice

Pre nego što napravite ventilaciju u garaži, trebalo bi da saznate o pravilima svog uređaja. Dakle, u prostoriji u kojoj je smešten jedan automobil neophodan je stalan dovod svežeg vazduha sa zapreminom od 180 m.³/ sat

U suprotnom, možete očekivati ​​sledeće probleme:

1. Pojava i razvoj vlažnosti, jer protok vazduha neće moći da ukloni svoj višak.

1. Korozija tela u ovom slučaju brzo se razvija. Nepravilna ventilacija neće brzo sušiti mašinu.

1. Strukture će početi da se pogoršavaju zbog preopterećenja vlage.

1. Za vlasnika automobila stvorit će se toksično okruženje od mirisa goriva, izduvnih gasova i drugih hemikalija koje se akumuliraju u garaži.

Savet: urediti sistem za ventilaciju je neophodan ne samo u grejnoj sobi, već i tamo gde nema takvih uslova skladištenja. U suprotnom, automobil će i dalje postati bezvrijedan, iako malo kasnije.

Kako izračunati prirodnu ventilaciju garaže

Ovaj sistem funkcioniše usled prirodnih procesa, kada se u igri pojavljuje temperaturna razlika između eksternog i unutrašnjeg okruženja. Zbog fizičkih zakona možemo sasvim sigurno znati da u našem slučaju treba napraviti dvije rupe za ventilaciju - za priliv i izduvavanje.

Preporučljivo je napraviti sistem istovremeno sa izgradnjom garažne kutije. Korišćenje jednostavnih pravila izbegavaće probleme i periodično dodaje svež vazduh u prostoriju.

Principi sistema:

• Postavite dovod na visini od 100 mm od poda. Visina vazdušnog kanala iznad zemlje iznosi 300 mm. Zaštićen je krovom i mrežom (od insekata i štetočina);
• rupa za haubu treba postaviti ispod nivoa od 100 mm;
• izvadite vazdušni kanal na krov garaže, podižući svoju "gljivu" 500 mm iznad krova.

Savjet: ugraditi izduvne i vazdušne ulaze na suprotnim stranama garaže u uglovima i dijagonalno.

Cena materijala i rad na uređaju prirodne garažne ventilacije je niska, naročito ako sve učinite sami.

Međutim, on ima i nedostatke, o kojima ćemo razmotriti u nastavku:

1. Zavisnost o temperaturnim razlikama spolja i unutar zgrade. Dakle, u leto, ona će raditi loše.

1. Minimalna razina nivoa (feed-ekstrakt) treba da bude 3 m, što nije uvek moguće postići.

1. Zavisnost od vjetra napolju.

1. Problemi u zimi, kada se kanali za vazduh mogu zaglaviti ili zamrzavati. U tom slučaju, potrebno je instalirati dodatne ventile, izolovati kanale i očistiti od snega.

Iz gore navedenog, proizlazi da prirodna ventilacija može raditi ispravno samo u gotovo idealnim uslovima, koje se teško mogu dobiti tokom cele godine.

Kako napraviti kombinovanu garažnu ventilaciju

Sada ćemo razmotriti kako napraviti ventilaciju u garaži na ovaj način. U ovoj šemi moguće je kombinovati rad prirodnog i mehaničkog sistema za dovod vazduha i izduvnih gasova.

Njen rad je sledeći:

1. Stvorimo prirodnu ventilaciju opisanu gore.

1. Umetnite električni ventilator u izduvnu cev, koja će izvući izduvni vazduh iz garaže, bez obzira na vanjske uslove.

1. U tom slučaju, vaši troškovi će biti mali, pošto električni ventilator od 100 W ne zahteva puno struje i njegov trošak je prilično pristupačan. Izaberite samo pouzdani model koji može raditi dugo vremena. Postavite ventilator u izolovani dio kanala ili zida.

Nedostaci:

1. Brza hipotermija garaža u zimi.
2. Kontrola je neophodna za neprekidan rad opreme. Ovo treba uraditi samostalno ili uz pomoć automatskog releja.

Kako napraviti prisilno ventilaciju garaže

U tom slučaju, zavisiće samo od normalnog rada struje ventilatora za dovod i izduvavanje. Osim toga, imate priliku da uklonite grejanje u garaži, jer se vazduh prilikom ulaska u prostoriju može zagrejati na + 5 ° C, što će biti optimalno u našem slučaju.

Proračun ventilacije zavisi od površine, dizajna garaže, broja automobila i privrednih objekata, dužine kanala. Možete instalirati specijalnu programabilnu ventilacionu opremu sa setom specifičnih načina rada.

Savjet: Prinudni sistem - jedina opcija za podzemnu garažu.

Postoje dve mogućnosti izbora:

Zaključak

Prirodna, kombinirana ili prisilna ventilacija koju napravite u garaži sa svojim rukama moraju ispuniti ne samo ekonomsku izvodljivost, već i pravila za instalaciju. Inače, nastali troškovi neće dati očekivani efekat.

Video u ovom članku će vam pomoći pronaći dodatne informacije o ovoj temi.