Popravka same pumpne stanice
Pumpa, kao i svaka jedinica, ima garantni period rada, u slučaju kvara uređaja tokom ovog perioda, servis za korisnike će ga eliminisati besplatno. Ali često, po isteku garantnog perioda, često se javljaju prekid pumpe, a troškovi popravke razdvajanja u servisnom odeljenju mogu koštati pola troškova, jer se često praktikuje umesto popravke agregatno-nodalne zamene, što je skupo. Međutim, popravljanje pumpne stanice sopstvenim rukama moguće je bez pomoći stručnjaka.
Uzroci kvarova i kako ih eliminisati
Razmotrite opcije za kvarove i kako ih eliminisati na primjeru vrlo popularne pumpne stanice "Jumbo" proizvođača Dzhileks, iako se ovi propusti mogu pripisati većini postojećih pumpnih stanica. Posebnost ove stanice je prisustvo ugrađenog ejektora, koji omogućava podizanje vode sa dubine do 9 m. Jumbo pumpna stanica se sastoji od sledećih čvorova:
- centrifugalna pumpa sa integrisanim ejektorima;
- hidroakumulator;
- pritisni prekidač sa manometrom.
| Vrsta greške | Uzrok neuspeha | Lijekovi |
| 1. Črpalna stanica radi, ali ne snabdeva vodom. | 1.1. Na zglobovima spoja usisne cijevi ne postoji zaptivka ili ne drži kontrolni ventil koji se montira na kraju ovog cjevovoda. 1.2. Nivo vode je prekoračen (više od 9 m) i pumpa jednostavno ne može pumpati vodu. 1.3. Većina radne komore pumpe i radnog kola zbog visokog sadržaja abrazivnih čestica u vodi ili oštećenog radnog kola. 1.4. Nizak napon u mreži, a motor ne može razviti broj okretaja, iako radi. | 1.1. Proverite da li su sve spojeve na podvodnom cjevovodu zaptivene, ponovo pakujte i zategnite zavrtnje ako je potrebno, proverite kontrolni ventil, ako je voda koja je curila, možda je udarano zrno peska i ventil se ne zatvara čvrsto. 1.2. Potrebno je smanjiti visinu podizanja spuštanjem pumpe ispod ili zamijeniti pumpu sa potopljenom. 1.3. Sa velikim izlazom, pumpa će raditi za sebe, u tom slučaju treba zameniti kućište sa radnim kolom. 1.4. Ako je napon ispod opterećenja manji od 200 V, onda treba instalirati transformator. |
| 2. Pumpa se često uključuje, kreten | 2.1. Najčešći uzrok ovog kvara može biti curenje membrane rezervoara ili samog rezervoara, ili u vazduhu ne može biti vazduha. | 2.1. Da biste osigurali integritet gumene membrane, morate pritisnuti kalem kroz koji se vazduh pumpa u rezervoar, ako voda odlazi odavde, to znači da je gumena sijalica otcepljena i treba je zamijeniti. Ako nema vode, neophodno je provjeriti pritisak vazduha u akumulatoru, mora biti 0,2 bara manji od početnog pritiska pumpe, približno 1,5-1,8 atm. Ako je membrana neoštećena, ali pritisak vazduha stalno pada, potrebno je provjeriti ventil i čvrstoću kućišta rezervoara, postoje slučajevi u kojima se pojavljuju pukotine u spojevima za zavarivanje, možete ih odrediti pomoću sapunske vode, propustiti sve spojeve. Ako se pronađe pukotina, može se popraviti hladnim zavarivanjem ili spajanjem pomoću lemilice za lemljenje. |
| 3. Pumpa radi i ne isključuje. | 3.1. Relej je postavljen na vrlo visok pritisak. 3.2. Prekidač pritiska pritisnut. 3.3. Usisni lift je prekoračen. | 3.1. Treba malo olabaviti malu oprugu u releju. 3.2. Neophodno je isključiti relej sa pumpne stanice, odviti poklopac membrane i očistiti rupu. 3.3. Vidi str.1.2 |
| 4. Pumpa ne stvara potreban pritisak. | 4.1. Vidi tačku 1.1 4.2. Relej je postavljen na vrlo nizak pritisak. | 4.1. Vidi tačku 1.1 4.2. Pritisnite malo malu oprugu. |
| 5. Pumpa ne radi | 5.1. Nedostatak napajanja na terminalima za priključivanje pumpe. 5.2. Neuspela motor pumpe. | 5.1. Proverite napon testera na kontaktima pumpe, možda uzrok sagorevanja kontakata u prekidaču pritiska, potrebno je da očistite kontakte. 5.2. Često je uzrok neuspjeha motora sagorevanje namotaja statora zbog ulaska vode kroz istrošenu žlezdu ili zaglavljivanja ležaja vratila, koji se može osjetiti određenim mirisom. Takav neuspjeh se eliminiše ili zamjenom motora ili navijanjem namotaja. |
Zamena ležajeva žleba
Čest uzrok ozbiljnog oštećenja pumpe postaje nepravilan rad, i to:
- pumpa radi u prostoriji sa visokom vlažnošću, što dovodi do oksidacije kontakata ili napada jednog od ležajeva pumpe;
- rad pumpe bez vode duže od 3 minute dovodi do otkaza žlezde, što može dovesti do zatvaranja namotaja statora zbog ulaska vode u motor.
Pretpostavite da vam je potrebna zamena žlezde, može biti zbog izvanredne buke, koja objavljuje pumpu, kao i protok pumpe. Da biste zamenili žlezdu, uklonite prednji poklopac pumpe, zadnji zaštitni poklopac i radno kolo za hlađenje motora, pričvrstite vratilo pomoću gaznog ključa ili navrtke i odvucite vijci koji pričvršćuju radno kolo. Uklonite radno kolo, ispod nje na vratilu je žleba. Da biste izvadili žlezdu, izvadite prsten za zadržavanje i prvi deo žlebove, pomoću odvijača, "odaberite" drugi deo, zamenite žlezdu, zamućite žlezdu i vratilo tečnim sapunom. Ako se uljno zaptivanje ne uspije, zbog čiste pumpe, potrebno je provjeriti da li su dovodi vode i poklopac radnog kola deformirani, ukoliko je prisutna deformacija, onda se ovi dijelovi moraju zamijeniti.
Zaustavljanje ležišta je preplavljeno sagorevanjem samog motora, jer je vratilo rotor blokirano.
Neispravnost ležišta može se otkriti zavrtanjem ventilatora iza motora (to neće okrenuti), ili se vratiti na vratilo, a pumpa sa istrošenim ležajevima je vrlo bučna tokom rada. Demontaža pumpe za zamjenu ležišta zasnovana je na principu promene žlezde. Možda će biti teško ukloniti plastičnu radnu ploču i ležajeve, za to vam je potreban poseban izvlačač. Nakon što zamenite ležaj, potrebno je da ih uključite, pustite da motor radi okretanjem 2-3 puta nekoliko minuta. Pre ugradnje radnog kola, osovina mora biti očišćena od nanosa rđe i soli.
Takođe preporučujemo čitanje članaka:
- Podesite prekidač pritiska vode za pumpu.
- Priključivanje pumpne stanice na bunar.
- Kako odabrati pumpnu stanicu.
Video
Ovaj video je o tome kako popraviti vodu sa svojim rukama:
Ovaj video pokazuje popravku prekinutog prekidača pritiska u pumpnoj stanici: