Vazdušni grejači: kako zagrejati automobil ili konstrukciju

Efikasan sistem grejanja je neophodan ne samo za stambene zgrade, industrijske komplekse i poslovne objekte. Ponekad je neophodno obezbediti grejanje za putnički odjeljak ili tijelo automobila, građevinske prikolica ili druge privremene prostorije male veličine Tu su spaljivači vazduha: Planar, Webasto, Airtronic i drugi.

Princip rada

Šema rada automatske opreme za grejanje koja radi na benzinskom ili dizel gorivu je izuzetno jednostavna. Uređaj izvlači hladan vazduh sa jedne strane i duva zagrejan iz izlazne cevi koja se nalazi na suprotnom kraju kućišta. Zbog stalnog cirkulacije vazdušnih masa, prostorija se zagreva.

Oprema može biti deo sistema na vozilu (gorivo se isporučuje iz rezervoara vozila), a može funkcionirati potpuno autonomno (u tom slučaju će biti potreban pojedinačni rezervoar sa benzinom ili dizel gorivom).

Rukovanje može se vršiti i sa kontrolne table vozila, i odvojeno.

Prednosti korišćenja grejača za grejanje putničkog prostora ili karoserije su nesporne:

• podiže temperaturu vazduha mnogo brže od standardne ugrađene peći;
• doprinosi značajnoj uštedi resursa, pošto troši od 0,1 do 0,5 litara goriva na sat;
• apsolutno sigurna za upotrebu, oslobađa manje štetne materije u atmosferu.

Obratite pažnju! Efikasnost korišćenja opisanih sistema je toliko velika da mnogi proizvođači motornih vozila ugrađuju autonomnu klimatsku opremu u proizvodnji mašina. Primjer je Webasto grejač vazduha, koji može znatno smanjiti količinu štetnih emisija u atmosferu i povećati efikasnost rada prijevoza tereta.

Funkcionisanje autonomnog grijača ne zavisi od brenda i proizvođača opreme.

Rad je sledeći:

• prijem signala o početku rada od operatera (vozača);
• testiranje performansi sistema i mehanizama;
• uključivanje ventilatora koji obezbeđuje vazduh komori za sagorevanje;
• uključivanje pumpe za gorivo koje snabdeva gorivo sa istim;
• paljenje smeše, koja će zagrejati pumpe;
• uključivanje ventilatora, koji hladi i prenese ga kroz komoru za grejanje.

Po postizanju željene temperature u prostoriji, grejač se prebacuje na režim održavanja, koji zahteva manju potrošnju goriva i struje.

Specifikacije popularnih modela

Planar

Najšire rasprostranjena u našoj zemlji bila je grijač zraka Planar 4DM-24, koji je namenjen za grejanje salona kamiona, poluprikolica, privremenih skloništa i drugih sličnih objekata. Posebnost ovog uređaja je da uređaj radi sa naponom od 24 volta, koji obezbeđuju baterije i generatori velikih mašina.

Ovaj uređaj za grejanje se odlikuje sledećim karakteristikama:

1. Visoke performanse. Jedinica obezbeđuje do 4 kW toplotne energije, što omogućava da se koristi kao efikasan sistem klimatizacije. Može zagrevati do 120 cu. metara zraka na sat, što je zapremina prilično prostrane sobe. (Pogledajte i članak Električni konvektori grejanja: karakteristike.)
2. Efikasnost. Za razliku od ugrađene peći, grijač ne zahteva rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem automobila i troši oko 0,5 litara goriva. Pored toga, grijač vazduha ne opterećuje električni podsistem automobila, pošto njen rad zahteva samo 62 vati energije.
3. Univerzalnost. Za rad vazdušnog grijača Planar potrebno vam je standardno dizel gorivo koje odgovara GOST 305-82. Možete ga dopuniti na bilo kojoj benzinskoj stanici.
4. Kompaktan. Uprkos visokim performansama, težina opreme ne prelazi 8 kg sa svim montažnim hardverom i drugim komponentama.

Savjet! Ako vam je potreban manje moćan ali jednako pouzdan uređaj, obratite pažnju na vazdušni grejač Planar 4DM-12. Proizvede 1 kW energije i zagreva 70 kubnih metara vazduha na sat. Istovremeno troši samo oko 100 grama dizel goriva i 10 vati energije. Potreban napon mreže na ploči je 12 volti (kao i baterija za automobil).

Airtronic

Alternativni model Planara je AirTronic D2-dizajn vazdušnog grijača proizvođača Eberspächer. Omogućava vam da efikasno zagrejete teretni drumski transport, građevinsku i drugu inženjering opremu, kao i velike tonne mehanizme.

Svi potrebni elementi su uključeni u paket, tako da nećete morati da imate dodatne troškove za kupovinu zagrada, adaptera, creva i tako dalje, cijena je dosta visoka.

Prednost ovog uređaja je da se njegovi radni parametri mogu razlikovati u širokom opsegu, što vam omogućava da izaberete najekonomičniji i efikasniji način grejanja.

Prilagođavanja su predmet:

• stepen grijanja (postoje četiri režima: od maksimalnog do malog);
• grejna snaga (varira od 2200 vati do 850 vati);
• potrošnja vazduha (uređaj može pumpati od 90 do 36 kubnih metara);
• potrošnja goriva (zavisi od drugih načina rada i kreće se od 0,28 do maksimalno do 0,10).

Eberspeher vazdušni grijač će pomoći ekonomičnom zagrevanju kabine tokom parkinga, obezbediti potreban režim skladištenja za teret koji se transportuje i olakšava startovanju motora pri niskoj temperaturi spoljnjeg vazduha.

AirTronic grejač:

• obezbediti brzo paljenje u zimu;
• ekonomična potrošnja goriva za grejanje;
• lako se instalira i radi.

Samostalna instalacija autonomnog klima uređaja

Odmah je potrebno napomenuti da su uputstva za ugradnju vazdušnog grijača sami prilično komplikovana i ima puno nijansi.

Morate uraditi sledeće:

• izaberite mjesto u odjeljku za putnike ili kućište (privremena kuća ili građevinska prikolica) gdje će biti ugrađen dodatni grijač zraka;
• obezbeđivanje pristupa rezervoaru za gorivo ili ugradnju zasebnog rezervoara i cjevovoda sa filterom koji je potreban za napajanje benzina ili dizel goriva do grejača;
• zaštititi opremu od vlage i prljavštine, koja se formira tokom rada vozila;
• popraviti opremu, poštujući uglove nagiba koje preporučuje proizvođač;
• Da bi grijač postigla veću stabilnost, preporučuje se upotreba prstena i gumica (amortizacija);
• ugraditi cevovode za snabdijevanje hladnog vazduha i ekstrakciju zagrejanih vazdušnih masa;
• izvršiti probno puštanje sistema i osigurati da radi u svim mogućim režimima;
• vrši konačno prilagođavanje.

Savjet! Preporučljivo je poveriti instalaciju grejača zaposlenom u servisni centar gdje se vozilo servisira. On će izvršiti instalaciju visokog kvaliteta i izdati garantni list za obavljeni posao. U slučaju kvara možete dobiti povraćaj za oštećeni grejač.

Zaključak

Uprkos činjenici da su automobili najčešće opremljeni standardnim sistemom grejanja, preporučljivo je da ih opremimo autonomnim grejačima vazduha. Oni omogućavaju ekonomičniju upotrebu goriva i održavaju efikasnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem u zimskom periodu.

I možete saznati o upotrebi takvih sistema u privremenim kućama i drugim sličnim objektima iz video snimka koji je prikazan u nastavku.